Kommentare
Kitty Kat
25.06.2024, 17:19 Uhr
Technisch weiterbilden
Die Herrschaften dieses Verbotsvereins sind ideologisch verblendet und technisch hinterher. Denn das was unter SUV für die breite Masse läuft, hat genau die abgespeckten Motoren wie normale Pkw... Dreizylinder 1,2 Benzin oder max. noch 1,5 Benzin, Diesel quasi gar nicht mehr und wenn, dann klein. Also was sollen die doofen Sprüche von der DUH. Ich habe mir vergangene Woche gerade was angeschaut beim Händler, 1,5 Dreizylinder Benziner 'fetter SUV' in Pkw Abmessungen und ganz genau des hohen Einstiegs wegen eben aus gesundheitlichen Gründen. Damit ich noch weiter fleißig arbeiten kann. Schließlich muss man ja der allerallerletzten Generation die Möglichkeit eröffnen, weiterhin dumm zu schwatzen und nicht zu arbeiten und überall sinnlos umeinander zu kleben oder Werte zu beschädigen.
Die sind sicher erst zufrieden, wenn sie alles zum Stillstand gebracht haben....keine Wirtschaft mehr = alles emissionsfrei = irrer Erfolg *lol*. Dann ist aber auch das Hightech Handy weg ihr Denkakrobaten und eure Stütze erwirtschaftet auch keiner mehr.
Frank Tabatt
25.06.2024, 17:35 Uhr
Zeit die Umwelthilfe zu verbieten
Wenn man sich die Aktionen dieses Vereins mal ansieht, geht es doch Hauptsächlich darum idologisch verblendet Sachen zu verbieten , die der Allgemeinheit aus Gewohnheit gefallen und eigentlich kaum Schaden anrichten. Die sollen sich um die Müllverklappung in Indien oder Afrika in die Flüsse dort kümmern, da können sie was für die Umwelt erreichen. Besonders pikant finde ich , dass dieser Verein mit Fördermitteln der Regierung in Millionengrößenordnungen ausgestattet wird - damit sie den Staat verklagen können. Sowas kann man sich nicht mal im Traum ausdenken.
Feldgieker
25.06.2024, 17:43 Uhr
Niemand will und mag die DUH
Hier sieht man wohin eine hirnlose Schar von Umweltjüngern irrt. Niemand braucht und will diese Synapsenfasching feiernden Gehirnakrobaten.
Eine sinnlose Diskussion um am Ende die Leistungsträger unseres Landes zu schröpfen.
Es ist doch egal was auf einer Parkfläche steht, der Platz ist belegt. Ob mit SUV, Smart oder Motorrad. Er ist halt besetzt und bleibt das auch.
Weg mit der DUH, die macht nur Dummfug.
warumauchimmer
25.06.2024, 17:49 Uhr
Weiterbilden ist ein guter Hinweis.
Es genügt allerdings den Antrag der DUH zu lesen. Dann müsste man auch nicht den falschen Strohmann anbellen.
Im Kern geht es der DUH um die Abmessungen der Autos und nicht um Motoren. Teils gestaffelt nach Größe.
In vielen Großstädten herrscht oft absolute Parkplatznot und so ein SUV belegt dann schonmal 2 Parkplätze.
Wer davon betroffen ist, ist sicherlich nicht auf die Tafel angewiesen, wie es Herr Kemmerich insinuieren möchte.
Kobold2
25.06.2024, 18:53 Uhr
Niedlich
Wie hier gleich wieder abgegangen wird, weil ein Herr Kemmerich etwas Panik schürt.
Lustig find ich auch immer das Argument des Komforts der erhöhten Sitzposition sowie den guten Überblick über das Verkehrsgeschehen für die rollenden Würfel.
Dass das Auto dabei hilft, wenn der Überblick über das Verkehrsgeschen nicht mehr gegeben ist, möchte ich beim täglich erlebten nicht unterschreiben. Aber man kann ja weiter fest dran glauben.
Behalten sie ihre Panik für sich Herr Kemmerich, wir nehmen als Ü60 vorzugsweise das Rad, auch aus gesundheitlichen Gründen.
Da kann auch ein S(uper) U(nnützes)V(ehicle) nicht mithalten.
Kitty Kat
25.06.2024, 19:34 Uhr
Sehr witzig
mit den Abmessungen. Genauso breit wie ein normaler Pkw und in der Länge auch, die meisten noch nicht mal 4,82 Kombimaß. Nur ganz wenige fahren die echten Riesenschiffe. Dann muss jetzt der Familienkombi auch zusätzlich löhnen? Also tut mir leid, da läuft doch gewaltig was schief in den Vorstellungen mancher Köpfe.
Am Parkscheinautomat bitte etwas Geduld, der Vordermann muss erst seine Zulassungsbescheinigung einscannen und die Parkgebühr wird von der Zentrale der DUH berechnet ;-)))
Bitte beschreiben sie Deutschland in wenigen Worten und wehe, Sie lachen über uns.
Paulinchen
25.06.2024, 19:41 Uhr
Umwelthilfe....
... ist das nicht der Club, deren Boss ein Vielflieger ist oder vielleicht auch war?
Dieser ominöse Verein, bekommt jährlich 9 Millionen Euro vom Staat, um diesen vor sich herzutreiben und zigmal verklagt.
Schon bemerkenswert, dass diese Regierung nichts dagegen unternimmt, wo sie ja angeblich jeden Cent für die Ukraine braucht.
Solche einen Club, braucht unser Land nicht, zumal er ja auch reichlich mit seinen Messungen aufgeflogen ist. Wo stand noch mal die Messstation in Stuttgart und Hamburg? Einmal zu dicht am Fahrbahnrand und einmal an einer Einmündung zum Hafen. Kein Wunder, dass die Ergebnisse dem Vielflieger (Resch?) in die Karten spielten.
Was sagt nun die Umwelthilfe zur heutigen Meldung über die Kaufabsichten von Besitzern, welche derzeit ein E AUTO fahren und was sie sich danach kaufen würden? Der überwiegende Teil will zurück zum Verbrenner.... Das aber weltweit. Ausser Norwegen.
Leser X
25.06.2024, 20:09 Uhr
Panzer
Es gibt aber auch Autos mit höherem Einstieg, die kein SUV-Panzer sind. Man muss nicht zwingend einen Koloss steuern. Hier die Rentner vor den Wahlkampf-Karren spannen zu wollen, finde ich unredlich.
Paulinchen
25.06.2024, 22:03 Uhr
Der Hochsitz...
... der LKW Fahrer hilft leider auch kaum, oder weshalb fahren die so häufig ineinander??
Sehen die in der Höhe noch weniger als der Fahrer aus dem VW Tiguan und ähnliche?
grobschmied56
25.06.2024, 23:57 Uhr
Die sogenannte 'Umwelthilfe' ...
... ist ein reiner 'Abmahn- und Prozeßhanselverein' ...
Die 'Umwelt' ist den grünverbrämten Herrschaften dort völlig wurscht.
Es geht ihnen nur ums Geld verdienen, Abmahnen, Wirtschaft behindern.
Auf unseren Straßen sieht man zunehmend riesige, übergewichtige Blechmonster.
Die sind aber nicht trotz, sondern WEGEN der grünen Politik dort unterwegs.
Die völlig hirnrissigen EU-Richtlinien der letzten Jahre sahen nämlich vor, die Flotten-Verbrauchswerte auf völlig unrealistisch niedrige Zahlen herunterzudrücken.
Ziel war es, den Anteil von E-Mobilen stark zu erhöhen. Nur so hätten die KFZ-Hersteller den 'Flottenverbrauch' einigermaßen einhalten können.
Hat nur nicht geklappt. Die Masse der Kunden weigert sich strikt, den weltklimarettenden Elektroschrott zu Mondpreisen zu kaufen.
Als auch noch die Subvention (als KAUFPRÄMIE verquasulierte Schröpfung der ärmeren Bevölkerung zugunsten der neureichen Grünen) wegbrach, trat das Desaster voll zu Tage. Zahlreiche preiswerte und sparsame Kleinwagen wurden aus den Produktlinien genommen. Denn für jedes kleine, bescheidene und einfache Auto müssen die Hersteller inzwischen so viel Strafzahlung blechen (wegen nicht eingehaltener Verbrauchswerte), daß sich die Produktion nicht mehr lohnt.
Strafzahlung müssen sie auch für die überdimensionalen Blechhaufen leisten, die so aussehen wie Geländewagen, als solche aber meist kaum taugen.
Nur ist hier die Gewinn-Marge erheblich höher, so daß sich Herstellung und Verkauf noch lohnen. Ein schönes Beispiel für den alten Spruch - gut gemeint ist noch lange nicht gut gemacht!
raxel88
26.06.2024, 09:01 Uhr
Wenig zielführende Diskussion
Die so genannten SUV sind genau so verschieden wie alle anderen Fahrzeuge auch. Hier wird stellvertretend für alles mögliche versucht die Bevölkerung zu Bevormunden. Was kommt als nächstes eine Ansage welche Unterwäsche wir zu tragen haben, oder vielleicht vegan zu Essen haben oder gleich welche Partei der Pöbel zu wählen hat?
KeinKreisverkehr
26.06.2024, 09:19 Uhr
Wird Zeit, dass es den SUV an den Kragen geht
SUV bedeuten für alle anderen Verkehrsteilnehmer ein Sicherheitsrisiko das Sie sehr unbarmherzige Unfallgegner sind. Erwachsene zu Fuß gehende werden vom SUV nicht wie bei anderen PKW im Bereich der Beine getroffen sondern im Bereich des Oberkörper was häufiger zu schweren Verletzungen führt. Außerdem geraten besonders Kinder viel schneller unter die Räder als bei normalen PKW.
Bei Kollisionen mit PKW haben sie durch ihre im allgemeinen höhere Masse viel mehr Wucht beim Aufprall, da machen wenige 10kg schon einen Unterschied. Bei Kollisionen mit Kleinwagen führen sie aufgrund Ihrer Höhe häufiger zu schweren Verletzungen bei den Kleinwagen Insassen.
Aber auch SUV Fahrer selbst sind gefährdet, durch den höheren Schwerpunkt neigen sie eher dazu sich bei einem Unfall zu überschlagen, was sehr schnell zu schweren Verletzungen führen kann, vor allem bei älteren Menschen...
Aus persönlicher Erfahrung kann ich sagen dass die meisten Fahrzeuge die mir als Fahrradfahrer die Vorfahrt nehmen weil sie mich übersehen haben SUV sind.
Außerdem verursachen sie durch das höhere Gewicht größere Schäden an der Infrastruktur. Die Anpassung der Parkgebühren finde ich richtig wenn sie anhand der zulässigen Gesamtmasse entrichtet werden muss. Da schneiden SUV automatisch schlechter ab.
Fönix
26.06.2024, 10:16 Uhr
Soviel Stuss auf einem Haufen, unglaublich!
Eine kleine Auswahl...
Zitat KeinKreisverkehr:
"Erwachsene zu Fuß gehende werden vom SUV nicht wie bei anderen PKW im Bereich der Beine getroffen sondern im Bereich des Oberkörper was häufiger zu schweren Verletzungen führt."
Mein Brustbein liegt in einer Höhe von 1,50 Metern. Nennen Sie mir ein SUV, das seine Stoßstange bzw. den entsprechend ausgeformten Teil der Frontschürze auch nur annähernd in einer solchen Höhe trägt. Selbst ausgewachsene Geländewagen wie die G-Klasse von Mercedes erreichen das in Größenordnungen nicht...
Zitat KeinKreisverkehr:
"Außerdem geraten besonders Kinder viel schneller unter die Räder als bei normalen PKW."
???
Zitat KeinKreisverkehr:
"Bei Kollisionen mit PKW haben sie durch ihre im allgemeinen höhere Masse viel mehr Wucht beim Aufprall, da machen wenige 10kg schon einen Unterschied.
...
Außerdem verursachen sie durch das höhere Gewicht größere Schäden an der Infrastruktur. Die Anpassung der Parkgebühren finde ich richtig wenn sie anhand der zulässigen Gesamtmasse entrichtet werden muss. Da schneiden SUV automatisch schlechter ab."
Da bin ich in gewisser Hinsicht durchaus bei Ihnen. Das jeweils höchste Fahrzeuggewicht in allen PKW-Klassen vom Kleinwagen über die Luxuslimousine bis zum SUV haben übrigens die elektrisch angetriebenen Versionen ...
PS.1
Die Leergewichte (excl. Fahrer) meiner beiden SUV betragen übrigens 1475 kg (Suzuki Grand Vitara) und 1725 kg (Ford Kuga) ...
PS.2
Die Längen der beiden Fahrzeuge betragen 4,10 m und 4,60 m ...
PS.3
... ... ... .
Flitzpiepe
26.06.2024, 10:24 Uhr
Wenig zielführende Diskussion
Hier würde niemand bevormundet.
Jeder könnte weiterhin fahren, was er möchte. Es wird nur teurer für größere Autos.
Es geht nur darum, in Bereichen mit wenig Platz (Ballungsräume - nicht Nordhausen) die Parkgebühren an die Größe des Autos zu koppeln.
Autos, die mehr Platz einnehmen, bezahlen im ruhenden Verkehr mehr.
Wäre das nicht gerecht?
Es geht nicht nur um SUVs -eine schreckliche Fahrzeugklasse, denn der Name beschreibt in keinster Weise dessen Nutzung.
Merkt denn keiner, dass wir auf einen Verkehrskollaps zusteuern? Nicht hier in Nordhausen (da sind es die Baustellen) aber in den Großstädten.
Jetzt will Wissing bei Frankfurt die A5 auf 10 Spuren ausbauen. Also ob das irgendeinen positiven Effekt hätte.
Linde1953
26.06.2024, 10:46 Uhr
Umwelthilfe
Nur fliegen ist schöner – die Lust des Jürgen Resch am Verbieten,
dieser Artikel ist im Netzt zu finden, steht ganz viel über die DUH oder Herrn Resch. Er fliegt zwei bis dreimal die Woche von Berlin an den Bodensee, wo er wohnt, usw.
Frage: welcher Partei nützt das Handel der DUH zur Zeit am meisten. genau dieser, die ich jetzt nicht nenne. Davon ab, am besten wäre es, diesen Verein zu löschen, geht leider nicht. Der Versuch wurde schon unternommen..
Bei solchen Vorschlägen der DUH kann man nur mit dem Kopf schütteln. Das ist noch vorsichtig formuliert.
KeinKreisverkehr
26.06.2024, 11:30 Uhr
Verzeihen Sie Fönix,
da habe ich beim Schreiben des Teils über Kinder und Erwachsene etwas durcheinander gebracht.
Erwachsene werden eher im Bereich des Beckens und Kinder eher im Bereich des Oberkörpers getroffen. Was in beiden Fällen zu schwereren Verletzungen führt.
Was demzufolge dazuführt, dass Kinder und Erwachsene nicht über die Motorhaube auf die Windschutzscheibe fallen sondern unter die Räder kommen. Was daran nicht zu verstehen ist weiß ich nicht...
Sie können sich ja Mal gegen eine 70cm hohe oder 120cm hohe Kante laufen, bei der einen Fallen sie vermutlich drüber, bei der anderen fallen sie nach hinten um. Nun Stelle man sich vor die Kante fährt mit 30kmh auf einen zu....
Sie Können gerne bei carsized.com die Fahrzeuge untereinander vergleichen, dabei fällt ihr Ford Kuga (neuestes Modell) schlichtweg höher aus als ein Passat (neuestes Modell) und das ist einfach gefährlich für andere.
Dazu kommt, dass ich leider immer mehr amerikanische Straßenpanzer wie Dodge RAM oder Ford F150 sehe. Manchmal sogar noch höher gelegt. Und bei denen war die Motorhaube bei mir schonmal auf Brustbein Höhe.
Ich will keinesfalls Elektroautos in Schutz nehmen falls das irgendwo mal rüber kam. Ich bin gegen alle Autos. ;)
deralte
26.06.2024, 11:33 Uhr
Fanatiker
Hier sind fast nur Fanatiker am Schreiben. Heute mal nicht für Bayern München oder Hansa Rostock sondern für oder gegen SUV. Wie im Fußball ist es auch hier: Sachliche Betrachtensweise ist Fanatikern fremd. Ich versuche es mal sachlich:
Es gibt Menschen, die sollten besser gar kein Auto fahren. Weil sie körperlich oder geistig dazu nicht in der Lage sind. Diese Menschen tun mir leid. Sie sollten auch meinen Zeitgenossen leid tun, denn sie können viele ihrer Probleme nicht allein lösen.
Es gibt Menschen, die keinen SUV brauchen. Sie sollten sich auch keinen kaufen, weil sie mit „normalen(?)“ PKW besser ausgestattet sind.
Es gibt Menschen, die einen SUV brauchen. Weil sie einen Beruf ausüben, für den sie viel oder Größeres transportieren müssen, weil ihre Familie nicht in ein kleineres Auto passt oder aus gesundheitlichen Gründen.
Wer soll jetzt wie und wofür bestraft werden? Wer sieht und schätzt richtig ein, wenn sich Lebensumstände ändern?
Diese Diskussion ist so sinnlos.
diskobolos
26.06.2024, 12:11 Uhr
Die armen SUV-Rentner, mir kommen die Tränen
Fakt ist, dass die Autos immer breiter, schwerer und stärker motorisiert werden. Sie verbrauchen entsprechend auch unnötig Treibstoff. Für den normalen Fahrbedarf reichen 90 PS ganz sicher aus. Trotzdem kaufen manche Leute ein Auto mit 250 PS um dann am Ende die gleiche Geschwindigkeit wie ich zu fahren. Völliger Schwachsinn. Oder man überlege mal, was es bedeutet, wenn ein Persönchen von 50 kg in einem 2t-Auto fährt unter Effektivitäts- Gesichtspunkten.
Fönix
26.06.2024, 12:33 Uhr
Es wird immer besser:
Zitat diskobolos:
"Trotzdem kaufen manche Leute ein Auto mit 250 PS um dann am Ende die gleiche Geschwindigkeit wie ich zu fahren. Völliger Schwachsinn. Oder man überlege mal, was es bedeutet, wenn ein Persönchen von 50 kg in einem 2t-Auto fährt unter Effektivitäts- Gesichtspunkten."
Wissen Sie, was die aktuelle Krone der E-Mobilität, ein Tesla Model Y, wiegt?
Leer mehr als 2 Tonnen...
Wissen Sie, wieviel PS ein solches Fahrzeug hat?
Mehr als 250...
Meine Schlussfolgerung aus Ihren Vorgaben:
Sofort verbieten solche Schwachsinnskarren ...
Paulinchen
26.06.2024, 13:34 Uhr
Weshalb gibt es denn ....
...so viele Fahrzeugmodelle auf dem Markt?
Es soll jeder SEIN Auto finden und nicht das für den Freund oder Nachbarn. Diese Neiddebatte ko...mich an. @discobolos - muss ich mich jetzt für mein Körpergewicht jenseits der 50
kg entschuldigen? Dabei sei hier angemerkt, dass unsere Grünen, R. Lang und der C. Özdemir die Übergewichtigkeit von uns Deutschen anprangern.... Welch ein Glück für Sie, dass Sie im Bereich des "Federgewichtes" kämpfen können. (50kg) Das wiegt ja schon fast ein Hund.
Billige Argument von Ihnen!
Nun können Sie wieder Ihre übliche Überschrift verwenden: Ach Paulinchen....
Kobold2
26.06.2024, 16:09 Uhr
Fanatiker
Ist m.M.n. nicht richig zutreffend. Ich schrieb schon vor Jahren, das die Autoindustrie die Menschheit zu Junkies erzogen hat, die bedingungslos dem Verlangen folgen. Wird dieses Verlangen in irgendeiner Weise, sei es auch nur ganz klein beschnitten, wird nicht etwa das eigene Handeln, oder gar der Standpunkt hinterfragt, nein Schuld sind immer die Anderen. Das sieht man auch daran, was für rollende Katastrophen teilweise produziert und gekauft werden.
Das wir hier auf einen Kollaps zusteuern wurde schon treffend geschrieben, nur kommt er halt in unserer abgehängten und sich stetig selbst abhängenden Provinz, erst ein bissle später an.
Wer viel und Großes transportieren will, ist mit der Masse der SUV eher schlecht beraten. Baugröße und Laderaum stehen da in einem schlechten Verhältnis. Da ist man mit Van, Kleinbus, oder dem klassischen Kombi besser bedient. Bei der Rückentwicklung der Anhängelasten treibst mir seit Jahren die Tränen in die Augen. SUV haben sich m.M.n. in weiten Teilen der gesellschaftlichen Wahrnehmung als Statussymbol etabliert. Sinn und Nutzen wird da nicht hinterfragt, es ist wie bei Junkies.
diskobolos
26.06.2024, 16:39 Uhr
Vernunft hat der liebe Gott scheinbar ungleichmäßig verteilt
Wenn die Karre 40-mal so vel wiegt, wie das Transportgut, dann können Sie das ja für vernünftig halten Paulinchen. Es liegt dann vielleicht an Ihrer Art Vernunft . . .
Auch ein großer Tesla ist womöglich unvernünftig, aber er verheitzt wenigstens nicht fossile Energieträger, Fönix. Ob er 250 PS braucht, möchte ich auch bezweifeln. Aber Sie wissen schon, je größer das Auto des Mannes, desto kleiner . . . Seit wann sind Sie eigentlich FÜR Verbote
Wenn die Ladeinfrastruktur besser ist, braucht man sicherlich auch nicht mehr so schwere Batterien. Kein Mensch muss nämlich zwingend mehr als 300 km am Stück fahren können. Die Autos dafür liefern die Chinesen, wenn v. d. Leyen es zulässt
Übrigens spricht nichts gegen kleinere SUV. Bei den großen fällt mir nur ein: Monsterautos für Monstermenschen!
Hayden 69
26.06.2024, 16:51 Uhr
SUV ?
Stellt sich erstmal die Frage was ist ein SUV ,z.B. ein Duster, Qashqai oder Roomster das sind doch bessere Kombis, ein SUV fängt eigentlich erst bei solchen Fahrzeugen wie z.B. Q 8 oderTouareg an. Und an "warum auch immer" 2 Parkplätze für ein SUV ist lächerlich es liegt nur am Fahrer habe auch schonmal einen Smart in 2 Buchten gesehen.
P.Burkhardt
26.06.2024, 20:54 Uhr
was genau ist eigentlich an einem SUV vernünftig ?
Die Dinger verbrauchen (vollkommen egal, welche Motorisierung) immer mehr, als ein normales Auto, was alleine schon am erhöhten Luftwiederstand liegt. Ein tiguan braucht nicht mehr Parkfläche als ein Golf, verbraucht aber mehr... okay, man sitzt etwas höher, aber so wirklich viel höher ist das ja auch nicht...
Könnte es vielleicht sein, dass manche die Dinger einfach cool finden und deswegen kaufen ? Nix dagegen zu sagen, aber dann sollten es die SUV-Befürworter auch bitte zugeben und nicht versuchen das mit irgendeiner Vernunft zu begründen... Es gibt keinen vernünftigen Grund einen SUV zu kaufen (es sei denn,man ist jäger, förster oder meinetwegen Landwirt)- so einfach ist das.
Wer einmal im Jahr einen Camper nach Südtirol zerrt... und deswegen lieber mit einem SUV im Stau steht, der im Regelfall nicht mal Allradantrieb hat... hat die Welt nicht verstanden.
Ich hatte die letzten 10 Jahre in der Regel Coupes - wegen der geilen Optik - und aktuell einen Shooting Break ...wegen geiler Optik und mehr Platz im Kofferraum. E-Auto passt (noch) nicht - wegen der langen Strecken, die ich regelmäßig fahre - aber 150 Diesel-PS reichen allemal um zügig und sparsam durch die Gegend eiern zu können... viel wichtiger ist der Verbrauch, der Komfort und der Geräuschpegel. Ich denke, für die Stadt reicht normalerweise ein Kleinwagen oder auch schon ein Fahrrad mit Gepäckträger und Tasche - jedenfalls mache ich das so. Wer es bequem mag, kann ja auch ein E-Bike kaufen.
Absolut Null Verständnis habe ich für Fahrer eines Dodge RAM, Chevy C30, Ford F250,Tuareg, Q5-8, Volvo XC60-90, Tiguan, Gran Vitara, X3, X5, GLC GLE...usw. oder Ähnlichem - klar sind die Dinger cool... wenn man nach Wacken möchte (also alles vor Tuareg - der Rest ist einfach albern) ... aber für den Alltag ?
Persönlich stöbere ich nach einem F150 von 1951-53 (wer da was hat...und verkaufen will, gerne melden !)... aber eher als Wertanlage und um damit mal ganz cool zum Baumarkt zu bollern... mit Sonnenbrille :-D ...und damit erfüllt das Ding wenigstens einen Zweck - jedenfalls mehr als ein Tiguan.
Hayden 69
26.06.2024, 21:33 Uhr
Nochmals SUV
Eigentlich geht es doch gar nicht um den Fahrzeugtyp sondern einfach nur darum um den Autobesitzer das Geld aus der Tasche zu ziehen
murmeltier
26.06.2024, 22:26 Uhr
Es geht hier nicht um SUV
Vielleicht merkt die Gemeinde der Kommentatoren, dass es der DUH als Vorfeldtruppe der Grün-Ideologie doch nicht um die Größe, die Stärke, das Platzvolumen geht. Es geht einfach darum das Auto aus dem straßenverkehr zu entfernen. Ich fahren seit 20 Jahren SUV, begonnen mit einem Pajero. Der und die ähnlichen Nachfolger passten in jede normative Parklücke, in jedes Parkhaus. Ich finde diesen Typ einfach schön und auch praktisch. Und wenn ich das Teil einfach geil finde, dann kaufe ich das, weil es zu kaufen ist.
Was die links-grüne Ideologie will, das sind Verbote, die in ganz kleinen Tröpfchen in unser Gehirn sickern sollen. Heute sind es die SUV, morgen die Verbrenner sowieso, dann die Kombis, die Quads und vielleicht dann auch S 50 und änliche Mopeds. Hier wird ein Ziel verfolgt, in dieser Strategie, zu der auch mal ein Test mit einem Gesetz gehört, die Menschen zu erziehen. Und ihr redet Euch über technische Details heiß. Bedeutet doch, die Politik geht auf.
Iltis
26.06.2024, 22:31 Uhr
Unsinnige Diskussion
Ein Dacia Duster (SUV) verbraucht nicht nicht mehr als zb ein Passat und er wiegt auch nicht mehr. Kostet allerdings 20.000 Euro weniger!
Ein Q7 (SUV) wiegt und verbraucht soviel wie eine S-Klasse. Kostet auch so viel.
Was soll diese Diskussion? Sollen alle nur noch Corsa, Up, Fiesta, ....fahren? Oder sogar E-Bike, E-Roller, ...?
Dankeschön. Ich brauche ein Fahrzeug, welches auch mal neben der Autobahn fahren kann.
Es wird gekauft, was die Menschen möchten und bezahlen können.
P.Burkhardt
26.06.2024, 23:23 Uhr
entschuldigung... aber mal ehrlich...
... wer einen dacia duster oder einen suzuki vitara ernsthaft in eine reihe mit einem x3, q5, cherokee oder pajero stellt... der hat da irgendwas nicht begriffen.
es gibt durchaus verwendungsmöglichkeiten für geländegängige autos... (also keine suv ohne 4wd und Differentialsperre) .... aber es gibt in meinen Augen absolut keine sinnvolle Verwendung für Autos, die einfach nur schwer, klobig, viel zu hoch und ggf. übermotorisiert sind... wer sowas kaufen möchte, bitte, gerne... aber der soll dann ggf. auch für dern gewaltigen Parkplatz bezahlen, den er braucht... wird ja wohl noch drin sein...
ja, ich finde den Vorstoß, der DUH (auch wenn ich sonst nix mit den Brüdern anfangen kann) nicht schlecht... wer Dekadenz lebt, sollte eben auch dafür bezahlen...
Fönix
27.06.2024, 18:21 Uhr
Seltsame Statements @ P.Burkhardt! (Teil 1)
Ich kann das für mich nur so übersetzen, dass ihr Wissen über die von Ihnen aufgeführten Fahrzeugmodelle ein sehr oberflächliches ist...
Zitate P.Burkhardt:
"Absolut Null Verständnis habe ich für Fahrer eines Dodge RAM, Chevy C30, Ford F250,Tuareg, Q5-8, Volvo XC60-90, Tiguan, Gran Vitara, X3, X5, GLC GLE...usw. oder Ähnlichem
...
entschuldigung... aber mal ehrlich...
... wer einen dacia duster oder einen suzuki vitara ernsthaft in eine reihe mit einem x3, q5, cherokee oder pajero stellt... der hat da irgendwas nicht begriffen.
...
es gibt durchaus verwendungsmöglichkeiten für geländegängige autos... (also keine suv ohne 4wd und Differentialsperre) .... aber es gibt in meinen Augen absolut keine sinnvolle Verwendung für Autos, die einfach nur schwer, klobig, viel zu hoch und ggf. übermotorisiert sind"
Also im ersten Zitat, in dem sie ja offensichtlich Bezug nehmen auf meinen Kommentar weiter oben, sprechen Sie ja wenigstens noch vom "Gran Vitara", der eigentlich Suzuki Grand Vitara heißt. Im nächsten Absatz wird daraus ein " Suzuki Vitara", den es tatsächlich gibt, der aber ein völlig anderes Auto ist, der mit dem Grand Vitara technisch absolut nichts gemeinsam hat. Während der Suzuki Vitara tatsächlich ein kleines wendiges SUV ist, hat der Grand Vitara nahezu alle, von Ihnen weiter unten übrigens auch aufgeführten technischen Merkmale eines echten Geländewagens wie ein Permanentallrad mit sperrbarem mechanischen Verteilergetriebe und einem mechanischen Untersetzungsgetriebe, die ihn auf ein ganz anderes Level heben als jenes, welche die mit elektronisch gebremsten Pseudoallradantrieben "gesegneten" echten SUV wie die von Ihnen genannten Tiguan, Tuareg, Audi Q..., BMW X... ... vorweisen können. Dass ich den Grand Vitara trotzdem auch als SUV bezeichne hängt ausschließlich damit zusammen, dass er mit seiner selbsttragenden Karosserie und Einzelradaufhängung einige wenige Merkmale klassischer Geländewagen nicht abbildet. Den Geländeeigenschaften tut das (auch wegen extrem kurzer Rampenwinkel und in der von mir genutzten Version mit kurzem Radstand auch gegebenen enormen Wendigkeit) kaum einen Abbruch.
(Fortsetzung im Teil 2!)
Fönix
27.06.2024, 18:27 Uhr
Seltsame Statements @ P.Burkhardt! (Teil 2)
Zudem ist er mit 1475 kg (leer) extrem leicht, jeder halbwegs gut ausgestattete und motorisierte Golf ist schwerer! Als ich ihn (für mich unüblich) gebraucht gekauft habe, war er bereits 5 Jahre alt. Mittlerweile fahre ich ihn fast 10 Jahre, das ist für mich gelebte Nachhaltigkeit. Sorgen hat er mir noch nie bereitet. Aber er hat mich überall hingebracht, wo ich dienstlich oder privat zu tun habe, und da ist regelmäßig richtig schweres Gelände dabei, wo sich kein Fahrer mit Q und X 1/2/3/4/5/6/7 auch nur ansatzweise hintrauen würde ...
Dass der Grand Vitara mit seinen Eigenschaften auch perfekt geeignet ist, Anhänger unterschiedlichster Art und Ladung in schwierigen engen Passagen punktgenau an das Ziel zu manövrieren, sei nur am Rande erwähnt. Für mich ist das selbstverständlich, weil unendliche Male praktiziert ...
Zitat P.Burkhardt:
"Persönlich stöbere ich nach einem F150 von 1951-53 (wer da was hat...und verkaufen will, gerne melden !)... aber eher als Wertanlage und um damit mal ganz cool zum Baumarkt zu bollern... mit Sonnenbrille :-D ."
Immerhin wird mit dieser Aussage klar, welche Nutzung und damit welches Anforderungsprofil ("Wacken"!!!) für allradgetriebene Fahrzeuge für Sie offensichtlich im Vordergrund steht. Dass für andere Menschen andere Anforderungsprofile den Nutzwert eines solchen Fahrzeuges bestimmen spielt da ganz augenscheinlich in Ihren Gedanken nur eine untergeordnete Rolle, was zusammen mit der Tatsache, dass Ihre Kenntnisse von den technischen Voraussetzungen und der Leistungsfähigkeit der von Ihnen aufgezählten Fahrzeuge offenkundig eher bescheiden sind, erklärt, was Sie hier zu diesem Thema an unqualifiziertem Geschwafel so unbeschwert vom Stapel lassen...
P.Burkhardt
27.06.2024, 20:02 Uhr
Gäähn...
Schön geschwafelt... aber die Grundaussage nicht kapiert...
Ich habe nix gegen Geländewagen, wenn sie auch im Gelände gebraucht werden...
Die allermeisten SUV, die morgens vor den Schulen die Straße verstopfen passen meiner Meinung nach nicht zum Anforderungsprofil der Fahrer...
Aber ich wiederhole mich...
P.Burkhardt
27.06.2024, 22:33 Uhr
und... um zu ergänzen...
... als spaßmobil (wie ich oben mit meinem f150-Traum angesprochen habe - im übrigen hat das Ding kein Allrad und ist auch kein SUV, sondern ein einfach nur geiler Oldtimer), ist jedes SUV absolut akzeptabel... genauso wie ein Motorrad, Sportwagen, Cabrio oder meinetwegen auch ein Kanu... All diese Vehikel werden nur wenig bewegt... (ggf. mal nach Wacken und zurück - was ich da schon für Karren gesehen habe :-)) ....) aber eben nicht im Alltag. Niemand braucht für den täglichen Gebrauch ein SUV, es sei denn, er ist jeden Tag in schwerem Gelände unterwegs, hat schwere Hänger zu ziehen oder sonst irgend einen Grund... und das schließt die Sitzposition definitiv aus :-)) ... wenn ich über all die SUVs drüber gucken wollte müsste ich mir einen LKW kaufen... wo soll das enden ?
War das jetzt verständlich genug für Feuervögel, jedweder Schreibweise ? Irgendwie traurig, dass ich diese Sichtweise auch noch erklären muss...
Ich glaube, @Fönix... Sie bewegen sich da auf einem Niveau, welches Sie sich erst noch erkämpfen müssen... dafür braucht es Offenheit, Selbstreflexion und die Beweglichkeit, eigene Fehler zuzugeben ... das bezieht sich nicht nur auf dieses, hier diskutierte Thema.... ich halte Sie nicht für blöd, verbohrt, dumm oder irgendwie indoktriniert... lassen Sie uns einfach diskutieren... meine Hand ist ausgestreckt...
murmeltier
27.06.2024, 23:26 Uhr
Was ist da eigentlich schwer?
Wenn ich einen Fiat 500 fahren will, dann kaufen ich mir den. Wenn ich ein BMW Cabrio fahren will, dann fahre ich den, auch täglich. Wenn ich ein SUV toll finde, wenn es Platz hat für 5 Leute, wenn ich einen Kofferraum vollknalle und es immer noch auf 500 km gemütlich ist. Und wenn ich es mir finanziell leisten könnte, dann würde ich einen Porsche fahren. Jeden Tag, natürlich nicht mit der Familie.
Was ich meine, es sollte kein Verbot geben, nicht für die Größe der Hubräume, nicht für die Größe von TV-Geräten und auch nicht für die Stromaufnahme meines Rechners. Das ist ein Stück von Freiheit. Was sie planen ist das Tor zur Diktatur, nur es ist grün und nicht braun.
P.Burkhardt
27.06.2024, 23:53 Uhr
genau...
ich könnte mir morgen einen Porsche kaufen... und ich tue es nicht... weil ich keinen Sinn darin sehe... wieso soll ich 150k für ein Fortbewegungsmittel ausgeben, welches nicht mal komfortabel ist (hab es mal in einem 911er ausprobiert...ist schon recht eng).... nur um andere zu beeindrucken.. die sich, wenn sie halbwegs vernünftig sind... nicht mal davon beeindrucken lassen ? Es ist doch immer das Gleiche: In der Steinzeit hatte der Kerl mit der größten Keule die meiste Anerkennung... heute ist es eben der mit dem dicksten (zur Schau gestellten) Bankkonto - sofern er es denn so nach außen transportieren möchte.., jeder kann heute ein dickes SUV (auch von Porsche oder Maserati) für kleines Geld leasen (wenn er die karre dann eben nur zweimal im Monat über die Töpferstraße bewegt...um irgendwelche Teenies zu beeindrucken) ,,, Hey...zum Glück leben wir nicht mehr in der Steinzeit, und die Menschen (jedenfalls die meisten) sind schlauer...
Das ist armselig, das ist billig, das ist Protzerei mit Dingen, die man eigentlich gar nicht hat und die man sich eigentlich nicht leisten kann...und zeugt von einer falschen Sicht auf die Welt.
Kobold2
28.06.2024, 07:54 Uhr
Das es schwierig ist
Mit jemanden über seine Sucht zu diskutieren sieht man hier recht anschaulich.
Da werden wenig zielführend Preisvergleiche angeführt, gleichzeitig alles als sinnlos bezeichnet, Fahrzeuge miteinander verglichen, die dem vorgeschoben Vorteil, mit einem SUV viel und Großes transportieren zu können, ad absurdum führen, das die gesundheitlichen Gründe auch z.T. vom vielen Autofahren kommen, findet auch keinen Zugang. Der Egoismus wird zur persönlichen Freiheit erklärt, ohne drüber nachzudenken, das diese "Freiheit" immer dann Regeln unterworfen werden muss, wenn die Belastung für die Allgemeinheit zu groß wird.
Aber es wird sich gern über andere aufgeregt und moniert, was alles schief läuft im Land.
Von mir aus kann sich jeder auf den Hof stellen was er will, aber sollte sich der Konsequenz seiner Entscheidung bewusst sein und nicht andere dafür verantwortlich machen. Dazu gehört u.a. ,dass man in manchen Parkhäusern oder auf Parkplätzen Probleme bekommt, oder in Autobahnbaustellen die linke Spur ggfs.nicht benutzt werden darf.
Flitzpiepe
28.06.2024, 08:41 Uhr
Bleiben wir doch mal beim Artikelinhalt
Die FDP wird ab September nicht mehr im Landtag vertreten sein. Das ist auch gut so...
Das hier ist einer der letzten Versuche, an Rentnerwählerstimmen zu kommen.
Wird nicht funktionieren...
Sie machen DEN Rentnern Angst, die [weil sie es finanziell können] ein viel zu großes Auto fahren [was sie aber nicht bräuchten], dass es viel teurer würde für sie.
Fassen wir mal zusammen:
Es wird NICHTS verboten!
Es geht hier nicht um die armen Rentner!
Das Parken würde nur für die Autofahrer in den großen Innenstädten teurer, die sich große Autos sowieso leisten können und unbedingt wollen.
Ich verstehe den Bohei darum nicht. DUH hin oder her.
Fönix
28.06.2024, 10:18 Uhr
Ja P.Burkhardt, eine offene, unvoreingenommene Diskussion
wäre ein Traum, aber dafür braucht es einige Voraussetzungen. Grundlagenwissen und die Fähigkeit zur kritischen Selbstreflexion gehören nach meiner Überzeugung unbedingt dazu, da bin ich ganz bei Ihnen. Aber um z.B. hier im nnz-Forum eine tragfähige Debattenkultur in vernünftiger Art und Weise zelebrieren zu können müssten einige Rahmenbedingungen erfüllt sein. Dazu gehört unbedingt ein gewisses Grundwissen und die Bereitschaft, wo ein solches fehlt, auf die Hinweise und Argumentationen besser oder auch nur anders informierter Mitdiskutanten einzugehen. Wer dazu nicht bereit ist, gerät schnell in den Geruch, lieber einer Ideologie zu folgen und diese bis auf's Messer zu verteidigen als sich wirklich auf eine offene Diskussion einzulassen. Vor allen Dingen dann, wenn man sich der Tatsache verweigert, dass die Erde sich weiterdreht und die Erkenntnisse zunehmen.
Es würde mich nicht wundern, wenn die DUNKELGRÜNEN Klimakatastrophenfanatiker bald eine Kirche neuen Typus gründen, weil außerhalb ihres Dunstkreises kaum noch jemand auf ihr Gejammer und Geheule eingehen will. So eine Mischung aus Mittelalter (wo es die Klerikalen geschafft haben, die Erde jahrhundertelang als Scheibe zu verkaufen, weil jeder Andersdenkende auf dem Scheiterhaufen landete) und Pseudoneokommunismus, wo jeder Mensch in das gleiche enge Gedankenkorsett gezwängt werden soll. Diese selbsternannten Weltretter haben trotz mittlerweile häufig nur noch einstelliger Zustimmungswerte noch nicht einmal gemerkt, dass ihre Politik für ihre durchaus legitimen und sinnvollen Ziele kontraproduktiv ist, weil sie mit ihrer katastrophalen indoktrinierten Krawallpolitik komplett am Bürger vorbei regieren. Nicht das DUNKELGRÜNE, von Islamisten vereinnahmte deutsche Paradies ist die Lösung sondern eine globale ökologische Strategie zur Anpassung an den Klimawandel!
Übrigens, bis 1952 gab es meines Wissens noch gar keinen F-150 Pickup bei Ford, da gab es nur F1 bis F8. Erst mit dem Modellwechsel zur Serie 2 ab 1953 wurden die Bezeichnungen auf eine dreistellige Nummerierung von F-100 an aufwärts umgestellt. Vielleicht ist das ja ein Grund, warum es Ihnen so schwer fällt, Ihren automobilen Traum in die Realität umzusetzen...
Flitzpiepe
28.06.2024, 10:41 Uhr
Der Beitrag wurde deaktiviert – Kein Chat
Flitzpiepe
28.06.2024, 11:40 Uhr
Kein Chat!?
Ich kritisiere den freigegebenen Chat mit persönlichen Attacken vorher,
aber ich würde chatten!?🤣
Ihr seid aber wieder lustig drauf...
Anmerkung techn. Support:
Sorry, aber wir müssen jetzt mal eine kleine Linie ziehen. Es ufert schon wieder komplett aus.
Fönix
28.06.2024, 13:51 Uhr
Bei Ihrer Vorliebe für alte Karren
habe ich entsprechend Ihrer Frage
Zitat P.Burkhardt"
"...wenn ich über all die SUVs drüber gucken wollte müsste ich mir einen LKW kaufen... wo soll das enden ?"
folgende Empfehlung:
Kaufen Sie sich einen historischen Londoner Doppeldecker-Bus und bauen Sie ihn um. Mit 25 Lenkrädern, alle oben. Dann können Sie für Ihre gleichgesinnten Stammesgenossen schöne Ausflüge nach Wacken organisieren...
PS.
Das ist so das (technische?) Niveau, dass ich bei Ihnen sehe...
Nur so als kleine Retourkutsche! ;-)))
Anmerkung techn. Support:
Sorry, aber wir müssen jetzt mal eine kleine Linie ziehen. Es ufert schon wieder komplett aus.
Flitzpiepe
28.06.2024, 14:36 Uhr
Der Beitrag wurde deaktiviert – Verstoß gegen AGB.
Flitzpiepe
28.06.2024, 14:42 Uhr
Doch das ist ganz einfach
Wenn Fönix das selber schon als Retourkutsche bezeichnet,
ist das ein Chat und hat nichts mit dem Artikel zu tun.
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