Nordhausen (nnz). Lange Zeit hörte man aus Thüringen in punkto Autobahnbau eigentlich nur die Zahl 71. Gemeint ist die A 71. Doch seit heute gibt es auch wieder „neues Leben“ an der Trasse der Autobahn 38.


Während täglich neue Meldungen über den Fortgang der Bauarbeiten an der A 71 das besondere öffentliche Interesse wecken wie zurzeit über die Westtangente von Erfurt, kommt aber auch das zweite Verkehrsprojekt Deutsche Einheit im Freistaat immer rascher voran: Ein weiteres Teilstück der BAB 38 zeichnet sich seit heute nicht mehr nur auf dem Reißbrett ab. Mit dem symbolischen Spatenstich für den Abschnitt zwischen Heiligenstadt und der Doppelstadt Leinefelde-Worbis bestimmen die Bagger und Baufahrzeuge nun das Geschehen.

Zwei große Talbrücken (Steinbach und Etzelsbach) sind bereits auf dem 15,7 km langen Stück im Bau, der Rastplatz „Leinetal“ wird zum Eichsfeld-Halt einladen. Insgesamt sind auf diesem vierstreifigen Autobahnneubau 13 Brücken und vier Überführungsbauwerke notwendig. „Die BAB 38 bildet einen wichtigen Lückenschluss im deutschen Fernstraßennetz, in dem sie die Wirtschaftsräume Halle/Leipzig und Kassel/Göttingen verbindet und zugleich als neue Lebensader für Nordthüringen fungiert“, hebt Staatssekretär Roland Richwien die Bedeutung hervor.

Mit den 76,6 km der A 38 auf Thüringer Gebiet, dem Neubau der A 71 und 73 und dem durchgängigen sechsspurigen Ausbau der A 4 und A 9 seien in nur einem Jahrzehnt mehr Autobahnkilometer neu gebaut worden als in über einem halben Jahrhundert zuvor auf dem Gebiet der heutigen neuen Länder. Was für alle Verkehrsvorhaben gelte, habe auch auf dem neuen Abschnitt der A 38 höchste Priorität: die Beachtung aller ökologischen Belange.