Di, 06:45 Uhr
26.10.2004
nnz-Rückspiegel: 26. Oktober 2003
Nordhausen (nnz). Wenn Sie wissen wollen, was vor exakt einem Jahr in Nordhausen und Umgebung los war, dann sollten Sie jetzt unbedingt auf MEHR klicken. Die nnz-Redaktion hat die Meldungen von damals für Sie noch einmal aufbereitet.
Heute: Risiko auf der Straße
Risiko Straße
Prinzipiell, aber auch gerade in dieser Jahreszeit, bergen Landstraßen für Kraftfahrer ein besonders hohes Unfallrisiko in sich – nnz mahnt zu erhöhter Vorsicht. Die Landstraßen sind die mit Abstand gefährlichsten Straßen. Im vergangenen Jahr starben 4301 Menschen bei Landstraßenunfällen, das waren 63 Prozent aller Verkehrsunfallopfer. Innerhalb von Ortschaften starben 25 und auf Autobahnen 13 Prozent. Laut dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) ist nicht angepasste Geschwindigkeit die Unfallursache Nummer Eins. Besonders kritisch wird es, wenn Bäume am Straßenrand wachsen. Wer gegen einen Baum prallt, statt auf dem freien Feld zu landen, trägt in aller Regel stärkere Verletzungen davon. In einer Allee werden die Bäume beim Abkommen von der Fahrbahn für den Fahrer zu einer geschlossenen Wand. Ein Hindurchsteuern ist schon bei geringem Tempo nicht mehr möglich. Das Fahrzeug prallt in Fall gegen den Baum. Ein hohes Risiko besteht selbst dann, wenn nur vereinzelt Bäume am Straßenrand stehen...ausführlich im nnz-Archiv
Autor: nnzHeute: Risiko auf der Straße
Risiko Straße
Prinzipiell, aber auch gerade in dieser Jahreszeit, bergen Landstraßen für Kraftfahrer ein besonders hohes Unfallrisiko in sich – nnz mahnt zu erhöhter Vorsicht. Die Landstraßen sind die mit Abstand gefährlichsten Straßen. Im vergangenen Jahr starben 4301 Menschen bei Landstraßenunfällen, das waren 63 Prozent aller Verkehrsunfallopfer. Innerhalb von Ortschaften starben 25 und auf Autobahnen 13 Prozent. Laut dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) ist nicht angepasste Geschwindigkeit die Unfallursache Nummer Eins. Besonders kritisch wird es, wenn Bäume am Straßenrand wachsen. Wer gegen einen Baum prallt, statt auf dem freien Feld zu landen, trägt in aller Regel stärkere Verletzungen davon. In einer Allee werden die Bäume beim Abkommen von der Fahrbahn für den Fahrer zu einer geschlossenen Wand. Ein Hindurchsteuern ist schon bei geringem Tempo nicht mehr möglich. Das Fahrzeug prallt in Fall gegen den Baum. Ein hohes Risiko besteht selbst dann, wenn nur vereinzelt Bäume am Straßenrand stehen...ausführlich im nnz-Archiv


