Irgendwann trifft es jeden Autofahrer: Die Reifen sind abgefahren. Neue Reifen müssen aufgezogen werden. Neben Reifenbreite und Felgendurchmesser müssen weitere Faktoren beachtet werden. Wie der Geschwindigkeitsindex dabei unterstützt erfahren Sie hier...

Geschwindigkeitsindex als Kriterium (Foto: Scharfe Media)

Unter Berücksichtigung des Tragfähigkeitsindex wird die maximale Fahrgeschwindigkeit definiert. Der Index basiert auf der maximalen Fahrgeschwindigkeit, die durch den Hersteller freigegeben wurde. Der Geschwindigkeitsindex, wie bei oponeo beschrieben, sagt demnach aus, bis zu welcher Geschwindigkeit ein Reifen einwandfrei auf Dauerbetrieb läuft.

Wenn Sie keinen Reifenhändler beauftragen, dann können Sie den Geschwindigkeitsindex auch selbst berechnen. Die Formel dazu lautet: Vmax + 6,5 + (0,01 * Vmax) b

Tipps zum Reifenkauf

Die Reifen sind das Bindeglied zwischen Auto und Straße. Der Zustand der Reifen ist daher enorm wichtig. Beim Kauf eines Neureifens gibt es Folgendes zu beachten:

Online kann man sich ideal über Reifen für das eigene Fahrzeugmodell informieren. Preise und Bewertungen lassen sich vergleichen. Sollten nur ein oder zwei Reifen abgefahren sein, sollten diese achsweise ausgetauscht werden. Das heißt immer mindestens zwei Reifen erneuern. Empfohlen ist zudem bei Reifen eines Modells zu bleiben. Das stabilisiert den Wagen.

Neue Pneus kaufen

Wer sich neue Pneus für den Winter kaufen möchte, sollte vor allem auf den Geschwindigkeitsindex achten. Es sollten Winterreifen aufgezogen werden, die mindestens bis zur technisch möglichen Endgeschwindigkeit des Autos zugelassen sind. Prinzipiell sind mit weicheren Pneus geringere Geschwindigkeiten möglich als mit Sommerreifen. Moderne Autos werden aber auch hier immer schneller.

Reifenwechsel selbst gemacht

Richtiges Werkzeug und eine Bedienungsanleitung ist das A und O für den eigenen Reifenwechsel. Sie benötigen: Wagenheber, Schraubenschlüssel, Radkreuz. Vor dem Wechsel wird die Handbremse angezogen und der erste Gang eingelegt. Lösen Sie alle Schrauben um eine Viertelumdrehung. Die Radschrauben der neuen Reifen werden mit einem Drehmoment angezogen. Danach noch den Reifendruck prüfen – und fertig ist der Reifenwechsel.