Fr, 07:10 Uhr
20.09.2013
Sechs Wochen früher
Viele Menschen, die täglich auf der ehemaligen B 80 zwischen Nordhausen und der Goldenen Aue unterwegs sein müssen, ärgern sich über das "hohe Tempo" der dortigen Straßenbauarbeiten. Jetzt gibt es dazu eine Antwort aus dem Nordhäuser Rathaus...
Die Landesentwicklungsgesellschaft (LEG) als Erschließungsträger und der Planungsverband Industriegebiet Goldene Aue als Bauherr haben gestern die Vorschläge der beauftragten Planer Nordthüringer Ingenieurbüro und des Bauunternehmens KEMNA bestätigt.
Die Baumaßnahme sollte bis Ende November 2013 andauern, dafür gibt es einen Zustimmung der Verkehrsbehörde. Es werden der 1. Wendehammer in das Industriegebiet und die Aufweitung der Landesstraße um Linksabbiegerspuren gebaut. Die Baufirma hat angeboten die Leistungen umzuorganisieren. Die Tragschichten und Binderschichten für die dann breitere Landesstraße mit neuen Banketten und Sickergräben soll bis zum 30. September aufgebaut sein. Die Deckschicht, also der Bitumenbelag, könnte dann am 1. und 2. Oktober aufgebracht werden. Eine Verkehrsfreigabe kann dann ab 7. Oktober erfolgen. Nur bei sehr schlechtem Wetter können sich dann das Aufbringen des Bitumens und die Freigabe der Straße um eine weitere Woche verzögern.
Mit diesem Vorschlag und der Entscheidung so zu verfahren kann die Straße sechs Wochen schneller wieder für den reibungslosen Verkehr freigegeben werden.
Autor: redDie Landesentwicklungsgesellschaft (LEG) als Erschließungsträger und der Planungsverband Industriegebiet Goldene Aue als Bauherr haben gestern die Vorschläge der beauftragten Planer Nordthüringer Ingenieurbüro und des Bauunternehmens KEMNA bestätigt.
Die Baumaßnahme sollte bis Ende November 2013 andauern, dafür gibt es einen Zustimmung der Verkehrsbehörde. Es werden der 1. Wendehammer in das Industriegebiet und die Aufweitung der Landesstraße um Linksabbiegerspuren gebaut. Die Baufirma hat angeboten die Leistungen umzuorganisieren. Die Tragschichten und Binderschichten für die dann breitere Landesstraße mit neuen Banketten und Sickergräben soll bis zum 30. September aufgebaut sein. Die Deckschicht, also der Bitumenbelag, könnte dann am 1. und 2. Oktober aufgebracht werden. Eine Verkehrsfreigabe kann dann ab 7. Oktober erfolgen. Nur bei sehr schlechtem Wetter können sich dann das Aufbringen des Bitumens und die Freigabe der Straße um eine weitere Woche verzögern.
Mit diesem Vorschlag und der Entscheidung so zu verfahren kann die Straße sechs Wochen schneller wieder für den reibungslosen Verkehr freigegeben werden.


