Alles hängt mit dem Wetter zusammen – oder konkret: mit dem Winterwetter. Seit Ende November ist Baustopp der Arbeiten zur Gleisgrunderneuerung in der Stolberger Straße.


Der frühe Wintereinbruch mit Dauerfrost verhinderte die Arbeiten. „Bevor die Gleise verlegt werden können, müssen erst die darunterliegenden Schmutzwasserkanäle saniert werden. Dazu braucht die bauausführende Firma konstante Temperaturen über 5 °C“, so Straßenbahnbetriebsleiter Fritz Keilholz und der technische Leiter des Stadtentwässerungsbetriebes, Toralf Kanowski. Sofern für wenigstens 14 Tage solche Temperaturen erwartet werden, können die Kanalsanierung und die Gleisgrunderneuerung fortgeführt werden.

Im Herbst wurde bereits die Kanalsanierung in offener Bauweise abgeschlossen. Von 400 Metern Kanal, die in geschlossener Bauweise saniert werden müssen, sind bereits 200 Meter bearbeitet. Bei den Verkehrsbetrieben wird eingeschätzt, dass nach Abschluss der Kanalsanierung noch etwa 12 Wochen für die Fertigstellung der Gleise, Haltestellen und Nebenanlagen benötigt werden.