Gast der Verkehrsbetriebe und der Harzer Schmalspurbahnen GmbH war in der vergangenen Woche Prof. Dr. Stig Svallhammar von der Universität Södertörn. Der schwedische Professor leitet dort den Lehrstuhl für Verkehrsgeografie und interessierte sich vor allem über Verkehrsverbünde...

Michael Geuckler aus Münster, Gabriele Schuchardt, Mathias Hartung, Prof. Stig Svallhammar, Volker Heepen und Matthias Wagener (v. l. n. r.) vor der Abfahrt mit dem Dampfzug nach Ilfeld

Die Uni untersucht im Auftrag der schwedischen Behörden Verbünde für grenzüberschreitende Tarife und Verkehre. Seit der Eröffnung der Grünen Linie 10 nach Ilfeld gibt es zwischen den Harzer Schmalspurbahnen und den Nordhäuser Verkehrsbetrieben einen solchen Tarifverbund. Speziell dieses Thema war für den Gast aus Schweden interessant, sind doch derartige Tarifverbünde und gebietsüberschreitende Verkehre in Schweden bisher unüblich.

Zunächst ging es mit dem historischen Dampfzug in Richtung Ilfeld. Zurück nutzten die Geschäftsführer der beiden Unternehmen mit ihren Gästen aus Erfurt, Münster und Södertörn den direkten Anschluss mit dem modernen Combino Duo. Die Geschäftsführer der Harzer Schmalspurbahnen GmbH, Matthias Wagener, und der Nordhäuser Verkehrsbetriebe, Mathias Hartung und Gabriele Schuchardt, informierten über die Geschichte der Linie 10 von der Idee in den Neunziger Jahren bis zur Aufnahme des Linienbetriebes am 1. Mai 2004.

Über Volker Heepen, Geschäftsführer der Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbH, war Prof. Svallhammar auf das Nordhäuser Modell aufmerksam gemacht und der Kontakt hergestellt worden.