Fr, 13:33 Uhr
12.04.2002
Altes Pflaster für neuen Platz
Nordhausen (nnz). Der erste Bauabschnitt der Sanierung des Darrweges ist heute fertiggestellt worden. Was sich für die Kraftfahrer ändert, ob es weiterhin zu Behinderungen in diesem Bereich kommt? Die Antwort finden Sie mit einem Klick auf MEHR.
Der Darrweg ist mit 12.000 Fahrzeugen am Tag eine der meistfrequentierten Straßen der Stadt Nordhausen. Er verbindet an der Peripherie der Stadt die B 80 Richtung Worbis mit der B 4 Richtung Erfurt und soll den gesamten Durchgangsverkehr aufnehmen, der derzeit noch über den sogenannten Bundeseinbahnstraßenring mitten durch die Stadt fährt. Vor allem während der Landesgartenschau soll durch die Reduzierung dieses innerstädtischen Verkehrs das Zentrum entlastet und damit attraktiver werden. Darüber hinaus ist der Darrweg eine wichtige Erschließungsstraße für die Gewerbegebiete im Südwesten der Stadt.
Seit dem Beginn der Sanierungsarbeiten am 18. September 2001 wurden rund eine Millionen Euro verbaut. Knapp die Hälfte davon waren Fördermittel. Im Zuge der Bauarbeiten beseitigten - schon Ende letzten Jahres - die Fachleute die schlechten Straßenabschnitte im Bereich der Gleisanlagen vor dem Gelände des Verkehr- und Stadtreinigungsbetriebes und ersetzten die Plattenstraße zwischen dem Kreisel Stadion und der „Alten Mühle“ durch eine Bitumenfahrbahn. Zugleich kam auf der gesamten Länge dieses Bauabschnitts eine neue Trinkwasser- und im Bereich des Wohngebietes eine neue Abwasserleitung in die Erde.
Die Ränder des Darrweges säumen jetzt auch 124 neue Lindenbäume und vier Ebereschen; 28 Ebereschen wurden vom Darrweg zum Erweiterungsgebiet des Friedhofes in das Stürzetal umgesetzt. „Wir danken allen Anwohnern - und besonders den Gewerbetreibenden - für ihre Geduld und ihr Verständnis während und für die Bauarbeiten. Besonders in der Zeit der Vollsperrung, als wir den Unterbau der Straße erneuert haben“, sagte Dietrich Beyse. Mit dem Abschluss der ersten Sanierungsetappe haben am vergangenen Montag die Arbeiten am 2. Abschnitt begonnen - von der „Alten Mühle“ bis zur Einmündung in die B 80. Der durchgehende Verkehr, kündigte Bauamtsleiter Jens Kohlhause an, soll hier per Ampelregelung aufrecht erhalten werden. Allerdings sei trotzdem mit Sperrungen zu rechnen, vor allem wegen der Sanierung der Brücke vor der „Alten Mühle“ - „die Sperrzeit wollen wir auf ein Minimum begrenzen“, sagte Kohlhause.
Als Umleitungsstrecke für diesen zweiten Bauabschnitt wurde bereits die Straße der Einheit hinter dem Gelände der Polizeidirektion hergerichtet. Die Pflasterflächen in dieser Straße und in der Robert-Blum-Straße werden durch einen Bitumenbelag ersetzt. Das ausgebaute Granitpflaster wird für den Neubau des Rathausplatzes wiederverwendet. Mit der Erneuerung der Oberfläche der Blum-Straße verlegen die Spezialisten des Stadtentwässerungsbetriebes auch hier neue Leitungen für das Abwasser und die Oberflächenentwässerung.
Autor: nnz Der Darrweg ist mit 12.000 Fahrzeugen am Tag eine der meistfrequentierten Straßen der Stadt Nordhausen. Er verbindet an der Peripherie der Stadt die B 80 Richtung Worbis mit der B 4 Richtung Erfurt und soll den gesamten Durchgangsverkehr aufnehmen, der derzeit noch über den sogenannten Bundeseinbahnstraßenring mitten durch die Stadt fährt. Vor allem während der Landesgartenschau soll durch die Reduzierung dieses innerstädtischen Verkehrs das Zentrum entlastet und damit attraktiver werden. Darüber hinaus ist der Darrweg eine wichtige Erschließungsstraße für die Gewerbegebiete im Südwesten der Stadt. Seit dem Beginn der Sanierungsarbeiten am 18. September 2001 wurden rund eine Millionen Euro verbaut. Knapp die Hälfte davon waren Fördermittel. Im Zuge der Bauarbeiten beseitigten - schon Ende letzten Jahres - die Fachleute die schlechten Straßenabschnitte im Bereich der Gleisanlagen vor dem Gelände des Verkehr- und Stadtreinigungsbetriebes und ersetzten die Plattenstraße zwischen dem Kreisel Stadion und der „Alten Mühle“ durch eine Bitumenfahrbahn. Zugleich kam auf der gesamten Länge dieses Bauabschnitts eine neue Trinkwasser- und im Bereich des Wohngebietes eine neue Abwasserleitung in die Erde.
Die Ränder des Darrweges säumen jetzt auch 124 neue Lindenbäume und vier Ebereschen; 28 Ebereschen wurden vom Darrweg zum Erweiterungsgebiet des Friedhofes in das Stürzetal umgesetzt. „Wir danken allen Anwohnern - und besonders den Gewerbetreibenden - für ihre Geduld und ihr Verständnis während und für die Bauarbeiten. Besonders in der Zeit der Vollsperrung, als wir den Unterbau der Straße erneuert haben“, sagte Dietrich Beyse. Mit dem Abschluss der ersten Sanierungsetappe haben am vergangenen Montag die Arbeiten am 2. Abschnitt begonnen - von der „Alten Mühle“ bis zur Einmündung in die B 80. Der durchgehende Verkehr, kündigte Bauamtsleiter Jens Kohlhause an, soll hier per Ampelregelung aufrecht erhalten werden. Allerdings sei trotzdem mit Sperrungen zu rechnen, vor allem wegen der Sanierung der Brücke vor der „Alten Mühle“ - „die Sperrzeit wollen wir auf ein Minimum begrenzen“, sagte Kohlhause.
Als Umleitungsstrecke für diesen zweiten Bauabschnitt wurde bereits die Straße der Einheit hinter dem Gelände der Polizeidirektion hergerichtet. Die Pflasterflächen in dieser Straße und in der Robert-Blum-Straße werden durch einen Bitumenbelag ersetzt. Das ausgebaute Granitpflaster wird für den Neubau des Rathausplatzes wiederverwendet. Mit der Erneuerung der Oberfläche der Blum-Straße verlegen die Spezialisten des Stadtentwässerungsbetriebes auch hier neue Leitungen für das Abwasser und die Oberflächenentwässerung.
