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nnz-Forum: Gewinnmargen

Donnerstag, 21. April 2011, 08:08 Uhr
Zehn Tage Schienenersatzverkehr fast ohne Bauarbeiten am Nordhäuser Bahnhof. Die Initiative Höchste Eisenbahn im Südharz meint: ein halber Tag hätte gereicht...


Wer seit der Aufhebung der Sperrung im Bereich Nordhausen wieder einmal mit dem Zug dorthin fährt, der stellt erstaunt fest, dass im Bereich der Einfahrt aus Richtung Northeim fast gar nichts gemacht worden ist. Ein wenig Reparatur, ein wenig nachgestopft, das ist alles - und dafür durften die Züge aus Richtung Northeim 10 Tage lang nicht in den Bahnhof Nordhausen hinein fahren.

Unser Verdacht, dass auch hier DB Netz einmal mehr den für sie bequemsten Weg gegangen ist, hat sich voll bestätigt. Der Schienenersatzverkehr mit zahlreichen verpassten Anschlüssen war vollkommen unnötig. Die wenigen Arbeiten auf der "Ellricher Seite" des Bahnhofs Nordhausen hätten sich binnen Stunden erledigen lassen.

Fazit: Wieder einmal wurden die Reisenden nach dem Willen von DB Netz schlecht behandelt. Aber irgendwo müssen die hohen Gewinnmargen ja auch herkommen.
Michael Reinboth
Anmerkung der Redaktion:
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Autor: nnz

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