Es gibt noch viel zu tun

Die nnz hatte heute bereits mit einem kurzen Video-Clip über den Besuch von Verkehrsminister Gerold Wucherpfennig berichtet. Was außer der Besichtigung der Friedetalbrücke noch auf der Tagesordnung stand? Hier gibt es die Antwort...


Die Verkehrsinfrastruktur ist ein wichtiger Faktor für die weitere Entwicklung Nordthüringens. Sowohl Wirtschaft und Tourismus als auch der Privatmann profitieren von einer günstigen Verkehrsanbindung auf Straßen- und Schienenwegen. Auf Einladung von CDU-Landtagsabgeordneten Egon Primas besuchte der Thüringer Minister für Bau, Landesentwicklung und Medien, Gerold Wucherpfennig, heute den Landkreis Nordhausen, um über die aktuelle Entwicklung vor Ort zu informieren.

Der Vertreter der DEGES und Christoph Becker als zuständiger Bauleiter für das Projekt "Friedetalbrücke" gaben einen Einblick in den Stand der Bauarbeiten: "Wir liegen gut im Zeitplan, die Erd- und Betonarbeiten sind fast fertiggestellt, sodass wir mit der Fahrbahndecke beginnen können. Dafür werden wir bis September 2009 brauchen. Danach werden die Arbeiten sich auf das Aufstellen der Leitplanken, das Aufbringen der Fahrbahnmarkierungen sowie auf Lärmschutzmaßnahmen konzentrieren."

Es wird von einer Fertigstellung des Bauabschnittes der A 38 zwischen Bleicherode und Breitenworbis im Dezember dieses Jahres ausgegangen. Mit Abschluss der Bauarbeiten am Projekt "Friedetalbrücke" wurde ein Bauwerk mit einer Länge von 485 m und einer Breite von 29,5 m und einer Höhe von 30 m über dem Tal geschaffen. Dabei wurden ca. 21.290 m³ Beton, ca. 3000 t Betonstahl und ca. 600 t Spannstahl verbaut. "Die außerordentlich schwierigen Baugrundverhältnisse durch die Lage im Bergsenkungsgebiet des ehemaligen Kalibergbaues machen dieses Bauwerk zu einer ingenieurtechnischen Herausforderung. Mit der Fertigstellung dieses Bauabschnittes der A 38 und der durchgängigen Befahrbarkeit zwischen Göttingen und Halle noch in diesem Jahr ist eine positive wirtschaftliche Entwicklung in der Region möglich. Die Erwartungen vor Ort sind hoch", resümierte der Landtagsabgeordnete Primas.

In einem nachfolgenden Gespräch in Bleicherode informierten Minister Wucherpfennig sowie die Vertreter der DEGES und des Straßenbauamtes Nordthüringen über die geplanten Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen im Landkreis Nordhausen:

Schienenverkehr:
Die Eisenbahnstrecke Halle/Saale - Eichenberg wird von 2009 - 2013 ausgebaut. Dabei wird die Streckengeschwindigkeit von 100 km/h wieder hergestellt und es werden Langsamfahrstellen beseitigt. Damit kann die Regionalexpresslinie Halle/Saale - Nordhausen-Heiligenstadt - Kassel beschleunigt werden.

Bedarfsplanmaßnahmen Bundesstraßen:

• Für die B 4 - Ortsumfahrungen Nordhausen und Niedersachswerfen wurde im Ergebnis des Raumordnungsverfahrens ein Antrag auf Linienbestimmung gestellt. Die Einleitung des Planfeststellungsverfahrens für beide Maßnahmen ist 2012 geplant. Baurecht wäre 2014 möglich.
  
• Bei der B 4 - Ortsumfahrung Ilfeld sind derzeit ergänzende Untersuchungen für die Durchführung des Raumordnungsverfahrens erforderlich, da die Trasse in einen besonders sensiblen und ausgewiesenen Naturschutzgebiet (FFH) verläuft.
  
• Für die Maßnahme im Bereich der B 4 - Sundhäuser/Hainer Berge wird in diesem Jahr der Entwurf erstellt. Die Einleitung des Planfeststellungsverfahrens ist für 2010 geplant.
  
• Beim 1. Bauabschnitt der B 243 zwischen Anschluss A 38 und Großwechsungen wird in diesem Jahr mit dem Bau von fünf Brücken begonnen. Im nächsten Jahr soll der Streckenbau vorgenommen werden. Bei planmäßigem Verlauf ist mit einer Verkehrsfreigabe im 1. Halbjahr 2012 gerechnet.
  
• Zurzeit wird der Vorentwurf für den 2. Bauabschnitt der B 243 zwischen Großwechsungen und Mackenrode erarbeitet. Im Bereich Günzerode/Haferungen wurde die Trassenführung optimiert. Das Planfeststellungsverfahren ist für Ende 2010 vorgesehen.
  
• Der 3. Bauabschnitt der B 243 - Ortsumfahrung Mackenrode - ist ein gemeinsames Vorhaben mit den Land Niedersachsen. Diese Maßnahme befindet sich derzeit im Planfeststellungsverfahren. Mit Baurecht ist bei planmäßigem Fortgang Ende 2010 zu rechnen.

Um- und Ausbau von Bundesstraßen:

• 1. Bauabschnitt B 4 / B81 Ilfeld-Netzkater. Hier wird von einem möglichen Baubeginn im September 2010 gerechnet. Der Baubeginn für den 2. Bauabschnitt in diesem Bereich ist im Jahr 2012 vorgesehen. Hier soll zur besseren Verkehrsführung und zur Unfallvorbeugung ein Kreisverkehr errichtet werden.
  
• Planmäßiger Baubeginn für die Sanierung der Ortsdurchfahrt Niedersachswerfen ist im September 2010.
  
• Baurecht für die Sanierung der Ortsdurchfahrt Ilfeld wird im Jahr 2012 erwartet, sodass 2013 der Baubeginn erfolgen kann.
  
• Die Sanierung der Brücke zwischen A 38 und Nordhausen ist in diesem Jahr vorgesehen.

Um-, Aus- und Neubau von Landesstraßen:

• Für die L 1011 zwischen Lipprechterode und Kleinbodungen wird Ende 2009 Baurecht erwartet. Bei planmäßigem Fortgang ist ein Baubeginn im August 2010 möglich. Hier soll gleichzeitig ein Radweg errichtet werden.
  
• Bei dem fortführenden Bauabschnitt zwischen Kleinbodungen und Großbodungen soll ebenfalls Baurecht Ende dieses Jahres vorliegen. Hier ist ein Baubeginn im Mai 2011 vorgesehen, ebenfalls mit Radweg.
  
• Die Maßnahme L 1014 Sülzhayn - B 4 (Jägerfleck) könnte Baurecht bis 2012 erhalten.
  
• Änderungsarbeiten am Bahnübergang in Wipperdorf (L 1034) sollen im August 2011 begonnen werden.
  
• Baurecht für die Beseitigung von 2 Bahnübergängen südlich von Ellrich ( L 1037) wird Ende 2011 erwartet.
  
• Die Ortsdurchfahrt in Kraja (L 2055 ) befindet sich im Bau. Nach Abschluss dieser Maßnahme ist eine Deckenerneuerung der Ortsdurchfahrt in Kleinbodungen vorgesehen.
  
• Der Unfallschwerpunkt an der Kreuzung L 1011/ L 1035 in Bleicherode soll durch die Errichtung eines Kreisverkehrs beseitigt werden. Geplanter Baubeginn ist im 3. Quartal 2009.

Ersatzneubauten für Brücken in Landesstraßen:
Folgende Maßnahmen sind mit Baubeginn in diesem Jahr vorgesehen:

• L 1014 - Brücke über den Bach bei Limlingerode
  
• L 2049 - 2 Brücken und Straße bei Sollstedt
  
• L 2073 - Brücke über die Sülze bei Werna
  
• L 2079 - Brücke über die Helme bei Görsbach (Aumühle)

Radwegebau:

• Der Radweg entlang der B4 in Nordhausen - Grimmelallee soll im Juni 2009 fertig gestellt werden.
  
• B 80/ L 3080 - Radweg Obergebra - Elende - hier ist Baubeginn noch in dieser Woche vorgesehen.
  
• B 80/ L 3080 - Radweg Elende - Wipperdorf - hier wird Baurecht für 2012 erwartet. Ein möglicher Baubeginn im Jahr 2014 ist möglich.
  
• L 1014 - Radweg Ellrich-Walkenried - Baurecht wird für 2011 erwartet, so dass ein Baubeginn 2012 möglich wäre.
  
• L 1034 - Radweg Wipperdorf - Kleinfurra - Baurecht wird in diesem Jahr noch vorliegen. Möglicher Baubeginn wäre 2011.
  
• L 1034 - Radweg Kleinfurra - Sondershausen - Baurecht könnte im Jahr 2012 vorliegen, sodass ein Baubeginn in Jahr 2014 realisierbar wäre.
  
• L 1037 - Radweg Niedersachswerfen - Neustadt - Baurecht wird hier für das Jahr 2010 erwartet, wonach ein Baubeginn im Jahr 2012 möglich wäre.
  
• B 4 /B 81 - Radweg Ilfeld - Landesgrenze Sachsen-Anhalt - hier wird Baurecht im Jahr 2012 erwartet, sodass ein Baubeginn im Jahr 2013 realisierbar wäre.
  
• L 1037 - Radweg Ellrich-Cleysingen - Baurecht wird für 2011 erwartet. Danach könnte bei planmäßigen Verlauf 2012 mit dem Bau begonnen werden.

Der Freistaat Thüringen verfügt mit 4000 km im Vergleich zu anderen Bundesländern über ein dichtes Netz an Landesstraßen. "Durch nachdrückliche Forderungen einiger Abgeordneter der CDU-Fraktion im Thüringer Landtag konnten die Erhaltungsmittel für Landesstraßen von 36 Millionen Euro um 14 Millionen Euro auf 50 Millionen Euro erhöht werden. Diese Summe wird bei Fortbestand der politischen Mehrheit bis 2013 jährlich im Haushalt festgeschrieben. Damit soll der Nachholbedarf im Bereich der Landesstraßen im Freistaat Thüringen ausgeglichen werden", so der Abgeordnete Primas.