Spatenstich für Brückenerneuerung
Dienstag, 17. März 2009, 15:51 Uhr
Thüringens Bauminister Gerold Wucherpfennig (CDU) wird morgen den Spatenstich für die Erneuerung der Brücke über den Rittelgraben im Zuge der L 2085 setzen...
Gerold Wucherpfennig (Foto: Karl-Heinz Herrmann)
Die seit 2006 gesperrte Brücke soll in sechsmonatiger Bauzeit einen neuen Unter- und Überbau erhalten und ab Ende August 2009 wieder für den Verkehr frei gegeben werden. In Vorbereitung der Baumaßnahmen waren umfangreiche Untersuchungen und Detailplanungen für die Bauabläufe erforderlich, weil die Brücke in einem sensiblen Landschaftsschutzgebiet (Dün-Helbetal) liegt, ein geschütztes Biotop überquert und in einer Trinkwasserschutzzone gebaut werden muss.
„Der traditionelle Weg über den Rittelgraben wird seiner verbindenden Funktion wieder gerecht werden. Bei der Bauplanung sind die unterschiedlichen Bedürfnisse von Mensch und Natur gleichermaßen berücksichtigt worden. Bewohner, Wirtschaft und Touristen werden den wiederhergestellten kurzen Weg zu schätzen wissen.
Die mit der Erneuerung verbundene Aufhebung der Tonnagebeschränkung wird insbesondere der örtlichen Wirtschaft zugute kommen. Die L 2085 ist dann wieder direkt an das überregionale Straßennetz mit B 84, B 247 und A 38 angebunden“, so Wucherpfennig vorab zu kn.
Seit der Sperrung des Brückenbauwerkes im Februar 2006 wurde der Verkehr über eine 10 km lange Umleitung über die Orte Immenrode, Großberndten, Dietenborn nach Toba umgeleitet. Die Kosten für die Baumaßnahme werden sich auf rund 290.000 Euro belaufen.
Autor: khh
Gerold Wucherpfennig (Foto: Karl-Heinz Herrmann)
Die seit 2006 gesperrte Brücke soll in sechsmonatiger Bauzeit einen neuen Unter- und Überbau erhalten und ab Ende August 2009 wieder für den Verkehr frei gegeben werden. In Vorbereitung der Baumaßnahmen waren umfangreiche Untersuchungen und Detailplanungen für die Bauabläufe erforderlich, weil die Brücke in einem sensiblen Landschaftsschutzgebiet (Dün-Helbetal) liegt, ein geschütztes Biotop überquert und in einer Trinkwasserschutzzone gebaut werden muss.„Der traditionelle Weg über den Rittelgraben wird seiner verbindenden Funktion wieder gerecht werden. Bei der Bauplanung sind die unterschiedlichen Bedürfnisse von Mensch und Natur gleichermaßen berücksichtigt worden. Bewohner, Wirtschaft und Touristen werden den wiederhergestellten kurzen Weg zu schätzen wissen.
Die mit der Erneuerung verbundene Aufhebung der Tonnagebeschränkung wird insbesondere der örtlichen Wirtschaft zugute kommen. Die L 2085 ist dann wieder direkt an das überregionale Straßennetz mit B 84, B 247 und A 38 angebunden“, so Wucherpfennig vorab zu kn.
Seit der Sperrung des Brückenbauwerkes im Februar 2006 wurde der Verkehr über eine 10 km lange Umleitung über die Orte Immenrode, Großberndten, Dietenborn nach Toba umgeleitet. Die Kosten für die Baumaßnahme werden sich auf rund 290.000 Euro belaufen.
