Nicht nur der "große" Bahnhof
Dienstag, 02. Juli 2002, 12:35 Uhr
Nordhausen (nnz). In den nächsten Wochen werden einige Bahnhöfe im Landkreis Nordhausen aufgepeppt. Schwerpunkt ist natürlich der Bahnhof Nordhausen. Was sich ändern soll, das hat die nnz erfahren.
Die Deutsche Bahn hat ein Sofortprogramm für die Reparatur und Renovierungsarbeiten an kleinen und mittleren Bahnhöfen aufgelegt. Im Landkreis Nordhausen werden die Bahnhöfe Nohra und Nordhausen-Salza einer Verschönerungskur unterzogen. In Nohra werden der Bahnsteig 2 und der Weg des Haltepunktes dorthin gepflastert, eine neue Beleuchtung eingebaut sowie eine Fahrradabstellanlage errichtet. Bäume und Sträucher sollen geschnitten und neue Abfall- und Streugutbehälter aufgestellt werden. Neues Pflaster erhalten auch Bahnsteig und Zuwege in Salza. Außerdem soll der Bahnhof mit dem neuen Wegeleitsystem der Bahn ausgestattet werden.
Am Nordhäuser Bahnhof geht es nach der Insolvenz-Unterbrechung vermutlich am Freitag mit den Bauarbeiten weiter, kündigte der zuständige Bahnhofsmanager Udo Markewitz gegenüber nnz an. Neben der Fassadensanierung sollen Parkplätze auch für Behinderte entstehen. Geplant ist auch die Etablierung eines Cafes, das in einen Wintergarten integriert wird. Dor soll Ende des Jahres nicht nur nach Kaffee duften, es sollen auch bis zu 30 Kaffeesorten angeboten werden. Nach der offiziellen Übergabe des „neuen“ Bahnhofes zum Bahntag Mitte September soll der Hallenfußboden ausgewechselt werden. Insgesamt lässt sich die Bahn AG das „Lifting“ den Nordhäuser Bahnhofes rund eine Million Euro kosten.
Bislang gut angenommen wurde auch die Mobilitätszentrale im Bahnhof. Dieses Dienstleistungsangebot sei erst durch das Engagement des Tourismusverbandes zustande gekommen, erläuterte dessen Chefin Uta Hirseland heute. Seitens der Stadt habe der Verband nach ersten Zusagen plötzlich kein Interesse mehr bemerkt. Hirseland wünscht sich künftig, dass an allen Schaltern der Zentrale alle Dienstleistungen angeboten werden können. Das aber scheint bei den komplizierten Unternehmensstrukturen der Bahn AG ein frommer Wunsch. Also werden der oder manchmal auch die Schalter der Bahn AG stark frequentiert sein, während sich das andere Schalterpersonal langweilt.
Autor: nnzDie Deutsche Bahn hat ein Sofortprogramm für die Reparatur und Renovierungsarbeiten an kleinen und mittleren Bahnhöfen aufgelegt. Im Landkreis Nordhausen werden die Bahnhöfe Nohra und Nordhausen-Salza einer Verschönerungskur unterzogen. In Nohra werden der Bahnsteig 2 und der Weg des Haltepunktes dorthin gepflastert, eine neue Beleuchtung eingebaut sowie eine Fahrradabstellanlage errichtet. Bäume und Sträucher sollen geschnitten und neue Abfall- und Streugutbehälter aufgestellt werden. Neues Pflaster erhalten auch Bahnsteig und Zuwege in Salza. Außerdem soll der Bahnhof mit dem neuen Wegeleitsystem der Bahn ausgestattet werden.
Am Nordhäuser Bahnhof geht es nach der Insolvenz-Unterbrechung vermutlich am Freitag mit den Bauarbeiten weiter, kündigte der zuständige Bahnhofsmanager Udo Markewitz gegenüber nnz an. Neben der Fassadensanierung sollen Parkplätze auch für Behinderte entstehen. Geplant ist auch die Etablierung eines Cafes, das in einen Wintergarten integriert wird. Dor soll Ende des Jahres nicht nur nach Kaffee duften, es sollen auch bis zu 30 Kaffeesorten angeboten werden. Nach der offiziellen Übergabe des „neuen“ Bahnhofes zum Bahntag Mitte September soll der Hallenfußboden ausgewechselt werden. Insgesamt lässt sich die Bahn AG das „Lifting“ den Nordhäuser Bahnhofes rund eine Million Euro kosten.
Bislang gut angenommen wurde auch die Mobilitätszentrale im Bahnhof. Dieses Dienstleistungsangebot sei erst durch das Engagement des Tourismusverbandes zustande gekommen, erläuterte dessen Chefin Uta Hirseland heute. Seitens der Stadt habe der Verband nach ersten Zusagen plötzlich kein Interesse mehr bemerkt. Hirseland wünscht sich künftig, dass an allen Schaltern der Zentrale alle Dienstleistungen angeboten werden können. Das aber scheint bei den komplizierten Unternehmensstrukturen der Bahn AG ein frommer Wunsch. Also werden der oder manchmal auch die Schalter der Bahn AG stark frequentiert sein, während sich das andere Schalterpersonal langweilt.
