Deutsche Bahn AG mit festen Zusagen
Montag, 18. März 2002, 17:56 Uhr
Walkenried (nnz). Im Freizeitzentrum in Walkenried stand die Zukunft der Südharz-Strecke im Mittelpunkt einer Diskussionsrunde. Die nnz erfuhr von Andreas Wieninger was geredet und war zugesagt wurde.
Der Einladung des Landrates des Landkreises Osterode am Harz zum Thema waren seine Amtskollegen der Landkreise Northeim und Nordhausen sowie Vertreter der Kommunen, der Nahverkehrsgesellschaften des Landes Thüringen sowie Niedersachsens, der Initiative Höchste Eisenbahn, der Fahrgastverbände, sonstiger Interessierter und auch zuständige Vertreter der Deutschen Bahn AG heute Nachmittag in das Freizeitzentrum nach Walkenried gefolgt.
Bei der Diskussion ging es natürlich um den zu beseitigenden Hangrutsch am Tunnel zwischen Ellrich und Walkenried sowie die noch ausstehende Sanierung des Streckenabschnittes zwischen Woffleben und Ellrich und der damit in Verbindung stehender Informationspolitik.
Kernaussage war dabei das Bekenntnis der Deutschen Bahn AG zum Erhalt der Strecke! Im Ergebnis kann erfreut festgestellt werden, daß seitens der Deutschen Bahn AG verbindliche Aussagen und Zusagen zum vorgesehenem Zeitplan der Sanierungsarbeiten sowie auch der Bereitstellung der notwendigen finanziellen Mittel gemacht wurden.
Demnach wird davon ausgegangen, daß die Arbeiten oberhalb des Tunnels bis in die Abendstunden des 19. April 2002 abgeschlossen werden. Der finanzielle Aufwand der Bahn beträgt dabei rund 220 000 Euro. Vom 19. bis 22. April werden Restarbeiten an den Gleisen im Bahnhof Wulften durchgeführt. Die Gleiserneuerung zwischen Woffleben und Ellrich mit gleichzeitig geplanter Auswechslung der Brücken über die Zorge sowie Behre ist dann für Oktober geplant und soll im November 2002 abgeschlossen sein. Der Gesamtaufwand für die Sanierungsarbeiten zwischen Northeim und Nordhausen werden mit 9 Millionen Euro beziffert.
Autor: nnzDer Einladung des Landrates des Landkreises Osterode am Harz zum Thema waren seine Amtskollegen der Landkreise Northeim und Nordhausen sowie Vertreter der Kommunen, der Nahverkehrsgesellschaften des Landes Thüringen sowie Niedersachsens, der Initiative Höchste Eisenbahn, der Fahrgastverbände, sonstiger Interessierter und auch zuständige Vertreter der Deutschen Bahn AG heute Nachmittag in das Freizeitzentrum nach Walkenried gefolgt.
Bei der Diskussion ging es natürlich um den zu beseitigenden Hangrutsch am Tunnel zwischen Ellrich und Walkenried sowie die noch ausstehende Sanierung des Streckenabschnittes zwischen Woffleben und Ellrich und der damit in Verbindung stehender Informationspolitik.
Kernaussage war dabei das Bekenntnis der Deutschen Bahn AG zum Erhalt der Strecke! Im Ergebnis kann erfreut festgestellt werden, daß seitens der Deutschen Bahn AG verbindliche Aussagen und Zusagen zum vorgesehenem Zeitplan der Sanierungsarbeiten sowie auch der Bereitstellung der notwendigen finanziellen Mittel gemacht wurden.
Demnach wird davon ausgegangen, daß die Arbeiten oberhalb des Tunnels bis in die Abendstunden des 19. April 2002 abgeschlossen werden. Der finanzielle Aufwand der Bahn beträgt dabei rund 220 000 Euro. Vom 19. bis 22. April werden Restarbeiten an den Gleisen im Bahnhof Wulften durchgeführt. Die Gleiserneuerung zwischen Woffleben und Ellrich mit gleichzeitig geplanter Auswechslung der Brücken über die Zorge sowie Behre ist dann für Oktober geplant und soll im November 2002 abgeschlossen sein. Der Gesamtaufwand für die Sanierungsarbeiten zwischen Northeim und Nordhausen werden mit 9 Millionen Euro beziffert.
