Kontakte schuld?
Dienstag, 17. Oktober 2006, 07:44 Uhr
Nordhausen (nnz). Zwischen Niedersachswerfen und Nordhausen ist ab Ausfahrt Niedersachswerfen bis Einfahrt Nordhausen in beiden Richtungen eine sogenannte Langsamfahrstelle mit 70 km/h angeordnet worden. Das will die Initiative „Höchste Eisenbahn für den Südharz“ nicht einfach so hinnehmen....
Als Grund vermutet die Initiative "Höchste Eisenbahn für den Südharz" eine Anordnung des Eisenbahnbundesamtes (EBA) aufgrund von falsch angebrachten Einschaltkontakten an Bahnübergängen.
Aufgrund von Planungsfehlern wurden in einem ähnlichen Fall bei der Streckensanierung vor drei Jahren am Bahnübergang in Salza Kontakte falsch angebracht. Hierdurch konnten nie die geplanten Fahrzeiten erreicht werden. Nun kommt erneut eine Minute Fahrzeit pro Richtung hinzu.
"Bei weiterer Gleichgültigkeit seitens der DB Netz AG würden dauerhaft 70 km/h bei einer - mit viel Geld - für 100 km/h ausgebauten Strecke gelten", stellte der Sprecher der Initiative Burkhard Breme fest und fordert, dass die Planungsfehler endlich korrigiert werden.
Autor: nnzAls Grund vermutet die Initiative "Höchste Eisenbahn für den Südharz" eine Anordnung des Eisenbahnbundesamtes (EBA) aufgrund von falsch angebrachten Einschaltkontakten an Bahnübergängen.
Aufgrund von Planungsfehlern wurden in einem ähnlichen Fall bei der Streckensanierung vor drei Jahren am Bahnübergang in Salza Kontakte falsch angebracht. Hierdurch konnten nie die geplanten Fahrzeiten erreicht werden. Nun kommt erneut eine Minute Fahrzeit pro Richtung hinzu.
"Bei weiterer Gleichgültigkeit seitens der DB Netz AG würden dauerhaft 70 km/h bei einer - mit viel Geld - für 100 km/h ausgebauten Strecke gelten", stellte der Sprecher der Initiative Burkhard Breme fest und fordert, dass die Planungsfehler endlich korrigiert werden.
