Flüssige Optimierung

Nordhausen (nnz). Der Verkehr auf der B4 fließt jetzt an der neuen Ampel-Kreuzung zur Rothenburgstraße wieder normal und zügig. Ausnahmen sind natürlich nicht vermeidbare zeitweise Rückstaus bei sehr hohem Verkehrsaufkommen zum Beispiel im Berufsverkehr. Wie die Regel aussieht, das hat die nnz erfahren.


In den Wochen unmittelbar nach der Verkehrsfreigabe des Knotens im November war es immer wieder zu teilweise langen Staus gekommen. Gelöst habe man die Probleme auf vier Wegen: „Zum einen wurde die unnötige Grün-Anforderungen durch Fahrzeuge aus der Nebenrichtung Rothenburgstraße abgestellt. Dafür wurde die installierte Induktionsschleife so eingestellt, dass sie erst nach einer gewissen Wartezeit `Grün´ anfordert. Damit kann es nicht mehr vorkommen, dass die Anforderung `versehentlich´ ausgelöst wird. Zum zweiten wurde die Ampel zur Rothenburgstraße besser mit der in Fahrtrichtung nächsten Ampelanlage vor der Zorge-Brücke koordiniert. Damit können mehr Autos in die dazwischen liegenden Abschnitte einfahren. Zum Dritten wird das `Grün´ für die Autos auf der Geradeaus-Spur der B4 bei Anforderungen aus den Nebenrichtungen nur noch dann unterbrochen, wenn sich entsprechende Zeitlücken auftun“, erklärte Rainer Kottek.

Der appelliert noch einmal an die Autofahrer, ihren Beitrag für einen zügigen Verkehrsfluss an der neuen Kreuzung zu leisten: „Ich verweise noch einmal auf die neue und kombinierte Geradeaus-Rechtsabbieger-Spur, die zusätzlich eingerichtet wurde. Es müssten nur mehr Kraftfahrer diese neue Spur nutzen, dann wird sich das Verkehrsaufkommen besser verteilen und die Staus würden kürzer.“

Darüber hinaus werde man die Zufahrt zur neuen Kreuzung aus der südlichen Richtung von Sondershausen her mit LED-Leuchten bestücken, die bei tief stehender Sonne besser und schneller zu erkennen seien, als die bisherigen Lichter. Der Stadt entstünden durch die Korrekturen keine zusätzlichen Kosten.