Der neue Kleine aus Schweden
Donnerstag, 26. Februar 2004, 16:49 Uhr
Nordhausen (nnz). Bei Volvo in Nordhausen freut man sich zur Zeit. Auf viele neugierige Kunden am Samstag und auf ein neues Auto. Was im Industriegebiet an der Helme zu sehen sein wird, das hat die nnz schon heute erfahren...
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Der neue Volvo S 40 kommt in die Ausstellungshallen der Händler. Er soll Maßstäbe setzen, sagen die schwedischen Automobilbauer. Doch: Die große Show ist nicht sein Ding. Eher unauffällig rollt der neue S40 über die Straße. Der erste Blick signalisiert klar: Ein Volvo! Aber was für einer? Ein S60? Oder sogar S80? Nein, dafür ist er zu klein. Dennoch ist die Ähnlichkeit erstaunlich. Und natürlich gewollt: Der kleinste Volvo soll bewusst an die Formensprache der größeren Modelle anknüpfen, definiert so seinen Premium-Anspruch. Und das, obwohl unterm attraktiven Blechkleid die Plattform des Ford Focus II steckt. Hier macht sich internationale Zusammenarbeit sichtbar. Doch bevor wir vorschnell die Nase rümpfen: In Focus C-Max und Mazda3 überzeugte die neue Ford-Basis mit sportlicher Agilität, gegenüber dem Vorgänger (Plattform Mitsubishi Carisma) macht der S40 gleich mehrere Fortschritte auf einmal.
Der erste gilt der Optik: Vorn strahlen Klarglasscheinwerfer, hinten leuchten markante Rücklichter im Stil der größeren Brüder. Kompliment, meint Auto Bild: Die biedere Alltagskluft des Vorgängers hat sich in ein sportliches Outfit verwandelt. Statt C&A-Stangenware trägt der S40 jetzt einen Designeranzug von Boss, meinen Autojournalisten. Und der passt ihm gut.
Zwar haben Breite und Höhe geringfügig zugenommen, aber in der Gesamtlänge ist er knapp fünf Zentimeter geschrumpft. Bravo, endlich wird ein Auto beim Modellwechsel nicht automatisch länger und bietet trotzdem mehr Platz. Gleichzeitig sind nämlich die Achsen fast acht Zentimeter weiter auseinander gewandert und schaffen mehr Raum für die Insassen. Nur das Kofferraumvolumen büßte gegenüber dem Vorgänger 67 Liter ein, bleibt mit 404 Litern eher überschaubar. Auch stilistisch hat der längere Radstand einen schönen Effekt. Die kurzen Karosserieüberhänge verstärken die dynamische Wirkung der athletisch gezeichneten Blechhaut.
Wenn Sie jetzt neugierig geworden sind, dann schauen Sie sich die Premiere des Neuen am Samstag im Autohaus Garant in Nordhausen genauer an.
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Der neue Volvo S 40 kommt in die Ausstellungshallen der Händler. Er soll Maßstäbe setzen, sagen die schwedischen Automobilbauer. Doch: Die große Show ist nicht sein Ding. Eher unauffällig rollt der neue S40 über die Straße. Der erste Blick signalisiert klar: Ein Volvo! Aber was für einer? Ein S60? Oder sogar S80? Nein, dafür ist er zu klein. Dennoch ist die Ähnlichkeit erstaunlich. Und natürlich gewollt: Der kleinste Volvo soll bewusst an die Formensprache der größeren Modelle anknüpfen, definiert so seinen Premium-Anspruch. Und das, obwohl unterm attraktiven Blechkleid die Plattform des Ford Focus II steckt. Hier macht sich internationale Zusammenarbeit sichtbar. Doch bevor wir vorschnell die Nase rümpfen: In Focus C-Max und Mazda3 überzeugte die neue Ford-Basis mit sportlicher Agilität, gegenüber dem Vorgänger (Plattform Mitsubishi Carisma) macht der S40 gleich mehrere Fortschritte auf einmal. Der erste gilt der Optik: Vorn strahlen Klarglasscheinwerfer, hinten leuchten markante Rücklichter im Stil der größeren Brüder. Kompliment, meint Auto Bild: Die biedere Alltagskluft des Vorgängers hat sich in ein sportliches Outfit verwandelt. Statt C&A-Stangenware trägt der S40 jetzt einen Designeranzug von Boss, meinen Autojournalisten. Und der passt ihm gut.
Zwar haben Breite und Höhe geringfügig zugenommen, aber in der Gesamtlänge ist er knapp fünf Zentimeter geschrumpft. Bravo, endlich wird ein Auto beim Modellwechsel nicht automatisch länger und bietet trotzdem mehr Platz. Gleichzeitig sind nämlich die Achsen fast acht Zentimeter weiter auseinander gewandert und schaffen mehr Raum für die Insassen. Nur das Kofferraumvolumen büßte gegenüber dem Vorgänger 67 Liter ein, bleibt mit 404 Litern eher überschaubar. Auch stilistisch hat der längere Radstand einen schönen Effekt. Die kurzen Karosserieüberhänge verstärken die dynamische Wirkung der athletisch gezeichneten Blechhaut.
Wenn Sie jetzt neugierig geworden sind, dann schauen Sie sich die Premiere des Neuen am Samstag im Autohaus Garant in Nordhausen genauer an.
