Es tut sich was an der A 38
Dienstag, 16. September 2003, 13:21 Uhr
Nordhausen (nnz). Der Bau der Autobahn 38 geht munter weiter, obwohl sich der Fertigstellungstermin verzögern wird (nnz-berichtete). Morgen wird im Landkreis Nordhausen erst einmal eine neue Brücke übergeben...
Nach 15-monatiger Bauzeit wird die neue Brücke südlich von Urbach im Zuge der Bundesstraße B80 über die zukünftige Autobahntrasse der A38 zwischen der Anschlussstelle Heringen und Görsbach dem Verkehr übergeben. Auf einer Länge von 800 m wurde die Bundesstraße neu gebaut; das Brückenbauwerk hat eine Länge von 52 m. Für die drei Bauwerke (einschl. der Verlegungsstrecke der B80) wurden Gesamtkosten in Höhe von ca. 3,6 Millionen Euro aufgewendet.
Wegen des geänderten Straßenverlaufes der B80 werden die Verkehrsteilnehmer zunächst um Vorsicht gebeten. Aufgrund der geschwungenen Linienführung auf dem Neubauabschnitt der B80 wird die Geschwindigkeit auf 70 km/h beschränkt, und es besteht ein Überholverbot. Die restlichen Arbeiten wie z.B. Rückbau der alten B80 und der provisorischen Umfahrung der Baustelle werden bis Anfang Oktober erledigt. Damit besteht dann Baufreiheit für den weiteren Streckenbau der Autobahn A38 von Heringen in Richtung Roßla, der ab Frühjahr 2004 in Angriff genommen werden soll.
In diesem Abschnitt ist die längste Brücke im Verlauf der A38 – die Thyratalbrücke mit einer Länge von 1.115 m – baulich bereits sehr weit fortgeschritten. Die Talbrücke über den Hungerbach ist ebenfalls im Bau und die Aufträge für die beiden Brücken über den Taubentalsbach und den Weidengraben sind erteilt. Die Baukosten dieser vier Großbrücken betragen ca. 60 Millionen Euro.
Auch im benachbarten Eichsfeld soll noch in diesem Jahr weitergebaut werden. Mit zweimonatiger Verspätung soll Ende September mit dem Bau des Heidkopftunnels in Nordthüringen begonnen werden. Der Bauauftrag mit einem Volumen von 49 Millionen Euro soll in dieser Woche an eine Bietergemeinschaft vergeben werden. Der 1720 Meter lange Tunnel soll Ende 2006 fertig gestellt sein.
Autor: nnzNach 15-monatiger Bauzeit wird die neue Brücke südlich von Urbach im Zuge der Bundesstraße B80 über die zukünftige Autobahntrasse der A38 zwischen der Anschlussstelle Heringen und Görsbach dem Verkehr übergeben. Auf einer Länge von 800 m wurde die Bundesstraße neu gebaut; das Brückenbauwerk hat eine Länge von 52 m. Für die drei Bauwerke (einschl. der Verlegungsstrecke der B80) wurden Gesamtkosten in Höhe von ca. 3,6 Millionen Euro aufgewendet.
Wegen des geänderten Straßenverlaufes der B80 werden die Verkehrsteilnehmer zunächst um Vorsicht gebeten. Aufgrund der geschwungenen Linienführung auf dem Neubauabschnitt der B80 wird die Geschwindigkeit auf 70 km/h beschränkt, und es besteht ein Überholverbot. Die restlichen Arbeiten wie z.B. Rückbau der alten B80 und der provisorischen Umfahrung der Baustelle werden bis Anfang Oktober erledigt. Damit besteht dann Baufreiheit für den weiteren Streckenbau der Autobahn A38 von Heringen in Richtung Roßla, der ab Frühjahr 2004 in Angriff genommen werden soll.
In diesem Abschnitt ist die längste Brücke im Verlauf der A38 – die Thyratalbrücke mit einer Länge von 1.115 m – baulich bereits sehr weit fortgeschritten. Die Talbrücke über den Hungerbach ist ebenfalls im Bau und die Aufträge für die beiden Brücken über den Taubentalsbach und den Weidengraben sind erteilt. Die Baukosten dieser vier Großbrücken betragen ca. 60 Millionen Euro.
Auch im benachbarten Eichsfeld soll noch in diesem Jahr weitergebaut werden. Mit zweimonatiger Verspätung soll Ende September mit dem Bau des Heidkopftunnels in Nordthüringen begonnen werden. Der Bauauftrag mit einem Volumen von 49 Millionen Euro soll in dieser Woche an eine Bietergemeinschaft vergeben werden. Der 1720 Meter lange Tunnel soll Ende 2006 fertig gestellt sein.
